選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【obis】Divas名伶系列_高蓬度乳膠獨立筒無毒床墊單人3X6.2尺(27cm)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【obis】Divas名伶系列_高蓬度乳膠獨立筒無毒床墊單人3X6.2尺(27cm)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

 



 






 
 




  1. 此商品非DIY商品,4樓以下免收樓層費,5樓以上無電梯每層需加收200元,【無回收服務】。
  2. 因家具為大型貨車配送,若配送大樓有配送限制,如:一樓平面貨車不可進入、需使用轉用貨梯、有時間限制、地下室限高...等,請下訂時務必先行告知備註
  3. 配送範圍:台灣本島,外島不接單。實因特殊地型限制(山區、鄉、鎮、村)、樓梯太小、無法搬運上樓等因素,導致無法配送,本公司保有出貨的權利。
  4. 因大型家具,現貨商品配送預計需7至14工作天(不含假日)【須調貨商品配送需延長至21個工作天】,送貨前物流公司將會與你確認送貨時間。
  5. 花蓮全區、台東全區、屏東全區、宜蘭部分地區及偏遠(山)地區,則需另外收取運費,車趟較少配送約14-21個工作天,偏遠地區由物流公司判定。(您可先行下單,後續由專員和您報價) 
  6. 保護物流人員的工作安全,賣家無提供吊掛服務,若需以吊車或其他的吊掛方式吊運,費用將由買方自行支付。
  7. 因大型傢俱有組裝、配送的問題,並非一般快速到貨商品,無法指定特定時間送達,司機當天到貨前皆會再與您通知,讓你不用整天在家等貨,以免浪費你的寶貴時間。
  8. 無回收家俱服務,若需回收家俱可聯絡當地請清潔隊回收,免付費清運專線0800-085-717
 

 
 

 


品牌名稱

 

  •  

尺寸

  • 單人3尺

軟硬度

  • 軟硬適中

功能

  • 透氣

商品規格

  • 尺寸:
    單人-3尺-寬:90 X高27X深186cm
    材質:
    立體加厚舒柔布、高密度泡棉、防潮不織布、高碳鋼獨立筒、天然乳膠
    ※詳情請看圖片說明

    ★配送時間
    宜花東屏地區約9:00~17:00前
    彰化以北約12:00~18:00前
    南投以南約12:00~21:00前
    花蓮、台東、屏東市區需另加收運費
    僅配送至本島市區,外島及山區暫無配送

    ※因大型家具,配送預計需7至14工作天,送貨前物流公司將會與你確認送貨時間。
    ※無回收服務、無吊掛服務
    ※傢俱配送無法指定送貨時間,煩請確認後下訂
    ※此商品4樓以下免收樓層費,5樓以上(含)每層需加收200元/一件

 

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熱點新知搶先報

 

... ​全新換代的第五代RAV4榮放如約而至,作為全球暢銷的汽車品牌, 豐田比任何廠商都清楚 應如何造一臺好的城市SUV,特別是在更換成TNGA-GAK平臺之後, 能給榮放帶來怎樣的改變? 由於車輛調配的關係,我拿到的是一臺兩驅風尚版車型,既沒辦法感受DTV四驅系統的越野能力,也沒能體驗到雙擎版車型的激情與放縱,因此,這次的試駕感受也僅僅局限於兩驅風尚版,不能代表其他高配車型。 ... 作為RAV4榮放的第五代車型,新車無論是外形還是內飾設計,均比上一代車型有了明顯的變化。特別是在設計語言方面,與上一代城市SUV造型相比,新車被精心營造出粗獷和硬朗的感覺,其實這也是目前豐田硬派車型的設計語言,包括坦途、4runner也都採用了類似的設計。但他們身上的這種粗獷並非是粗糙、隨意造成的,而是別具匠心,刻意為之的結果。仔細觀察車身側面,你會發現車身在造型設計上非常複雜,各種線條看似雜亂無章,但組成整體時所營造出的高級感令人驚訝。 上一代被吐槽的行李廂凸起有所改善, 整個空間更為平整, 當然這是在犧牲了全尺寸備胎的基礎上得來的, 畢竟行李廂的使用頻率比備胎高得多, 更低的離地間隙讓搬運東西更方便。 ... 車輛在內飾設計上有些乏善可陳,常規的布局與設計,再加上那塊大到突兀的中控屏,從感官上給人的印象並不好。在我的固有認知中,TNGA架構下的車型,幾乎每款車在內飾設計上都有屬於自己的亮點,比如凱美瑞的非對稱設計,C-HR各種流線型的造型都可圈可點,但在RAV4榮放上卻顯得過於平鋪直敘,特別是立在中間的中控屏,厚重的螢幕讓我想起了1989年上市的第一代Gameboy,憨厚、結實,但跟現今主流的超薄時尚的液晶屏設計背道而馳,而且螢幕直接安插在中控臺上面,或多或少還有些影響駕駛視野,為了遷就它,駕駛員只好調節座椅高度來提升駕駛視野,這樣的設計讓人有些摸不著頭腦。 ...... 當然,RAV4榮放在做工用料方面很良心,中控臺以及前後門板的包覆材料採用了大片的皮革,再也不是入門級轎車上慣用的假縫線。包括控制空調的大旋鈕,側面有很深的螺紋設計,而且採用的是比較柔軟的防滑橡膠材質。當我伸手去關車門時,發現拉手內側也有類似的防滑材料。乘坐空間和行李廂空間都非常寬敞,後排的頭部和腿部空間同樣表現驚艷。只是後排乘員的視野不算好,由於前排座椅橫向尺寸較大,再加上中控屏的位置正好卡在正前方,後排乘員只能觀察左右窗外景象,稍顯遺憾。 ... 我拿到的兩驅風尚版,搭載了2.0升自然吸氣發動機,匹配CVT變速器,在實際駕駛過程中這套入門級動力總成的表現沉穩有餘,激情不足。首先是車輛在低扭工況下的表現有些差強人意,車輛反應不太靈敏,油門初段沒有讓車輛得到迅速響應,導致駕駛起來不輕巧,不輕鬆。當然,這臺2.0升自然吸氣發動機在後段加速的表現上還是足夠積極,但發動機噪音又太過明顯,超過3000轉/分就會聽到非常明顯的轟鳴聲,而且這種聲噪會貫穿到整個駕駛過程中,NVH靜音表現確實有待提升。如果您對動力有一定的需求,還是建議購買雙擎版本。 ...... 當然,由於TNGA架構的關係,RAV4在底盤質感方面有了明顯提升,甚至有了些歐洲車的感覺,底盤紮實,懸架在濾振方面表現可圈可點,整車懸架的設定風格比凱美瑞要硬,在轉彎時車輛重心轉移連貫自然,車身跟隨性好,操控起來很有駕駛樂趣。 ...... 單論空間和操控, RAV4榮放依然是上乘水準, 加之多年來積攢的人氣和口碑, 他仍是同級車的排頭兵。 但我仍希望RAV4榮放再多一些用心, 多了解國人的喜好, 做出消費者真正喜歡的車型, 畢竟豐田有這個實力。 ... ... 編輯點評 點讚:操控靈活,車身跟隨性表現優秀,乘坐空間和行李廂空間非常寬敞。吐槽:內飾設計乏善可陳,低扭工況過於沉穩。 你可能不知道的 新車全系標配7安全氣囊、胎壓監測、TSS豐田智行安全系統套裝、豐田智行互聯等配置。 購買建議 如果單純追求性價比,就購買兩驅風尚版,19.48萬元的價格很有吸引力;單純追求操控,就購買四驅風尚版,體驗動態扭矩控制四驅系統(DTC)在操控方面的優勢;如果有越野需求,建議購買四驅尊貴版,體驗動態扭矩矢量控制四驅系統(DTV)強大的通過性能;對油耗有需求,就購買雙擎的兩驅精英版;重視車輛加速和操控的話,建議購買雙擎的四驅精英版,E-Four電控四驅完全可以滿足需求。 2020款一汽豐田 RAV4榮放 車身及驅動型式:前置前驅,5門5座SUV 發動機:2.0L,I-4,171PS,209Nm2.5L,I-4,178PS,221Nm 變速器:CVT,E-CVT 懸架:前/麥弗遜式獨立,後/E型多連桿式獨立 制動:前/通風盤式,後/盤式 輪胎:225/65 R17,225/60 R18,235/55 R19 整備質量:1540-1760kg 長×寬×高:4600×1855×1680mm 軸距:2690mm 最高車速:180km/h 油箱容積:55L 工信部綜合油耗:4.7-6.4L/km 上市日期:2019年10月 價格:17.48-25.88萬元

 

TGT5615RFVR145RDEF

 

 

文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/b3eqn5o.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6164990&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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